Judul : Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris
link : Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris
Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris
Surat Terbuka untuk Yang Terhormat:
Pengadilan Arbitrasi Olahraga, Lausanne, Swiss
FIM (Federation International Sepeda Motor): Mike Webb, Vito Ippolito
DORNA Olahraga: Carmelo Ezpeleta, Javier Alonso
FIM (Federation International Sepeda Motor): Mike Webb, Vito Ippolito
DORNA Olahraga: Carmelo Ezpeleta, Javier Alonso
cc. Yamaha: Lin Jarvis, William Favero
2 Nov 2015
Untuk tuan-tuan yang terhormat,
Pada hari Minggu 25 Oktober 2015, kita menyaksikan sebuah acara yang disayangkan dalam Motorcycle Grand Prix Malaysia, yang mengakibatkan Valentino Rossi di sanksi dengan hukuman pengurangan 3 poin.
FIM mengeluarkan penalti pengurangan 3 poin untuk Mr.Rossi berdasarkan Peraturan 1.21.2 "Perilaku selama Praktek dan Race" dengan statment sebagai berikut ...
"Motif: Pada 25 Oktober 2015, saat balapan MotoGP dari Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix, Anda dengan sengaja melebar pada Turn 14 untuk memaksa jalur pengendara lain off, sehingga terjadi kontak yang menyebabkan pembalap lain kecelakaan.
Hal ini dianggap tidak bertanggung jawab yang menyebabkan bahaya bagi kompetitor lain dan oleh karena itu merupakan pelanggaran pasal 1.21.2 (lihat di bawah) dari Peraturan FIM Road Racing Kejuaraan Dunia Grand Prix. "
Peraturan referensi 1.21.2 "Riders membalap secara bertanggung jawab yang tidak menimbulkan bahaya bagi pesaing atau peserta lain, baik di trek atau di pit lane”.
Setiap pelanggaran peraturan ini akan dikenakan sanksi dengan satu hukuman berikut:
1) Hukuman pengurangan Poin
2) Denda
3) Perubahan Posisi
4) Dilalui rider lain
5) Waktu Penalti
6) Menempatkan beberapa grid posisi dibelakang untuk Race Berikutnya.
7) Diskualifikasi
8) Penarikan poin kejuaraan
9) Skorsing/ penangguhan
2) Denda
3) Perubahan Posisi
4) Dilalui rider lain
5) Waktu Penalti
6) Menempatkan beberapa grid posisi dibelakang untuk Race Berikutnya.
7) Diskualifikasi
8) Penarikan poin kejuaraan
9) Skorsing/ penangguhan
Permohonan
Hukuman ini memberikan gelombang kejutan di kalangan fans dunia MotoGP. Kami sangat kecewa dengan putusan ini, bahwa kita merasa terdorong untuk memulai petisi terhadap keputusan tersebut.
Lebih dari 700.000 orang telah menandatangani petisi kolektif ini, dan sub-petisi, yang semuanya tersedia untuk umum untuk melihatnya di website
https://www.change.org/p/motogp-dorna-amp-fim-remove-the-pe….
https://www.change.org/p/motogp-dorna-amp-fim-remove-the-pe….
Kita sekarang ingin memberikan penjelasan lebih lanjut untuk permohonan tersebut dan bertanya, dengan semua ketulusan, untuk Anda memberikan pertimbangan penuh mengenai hal-hal yang diangkat disini. Kami berharap bahwa hal ini membantu dalam mencapai hasil baik untuk mempertimbangkan banding yang diminta oleh Mr Valentino Rossi pada hari Jumat tanggal 30 Oktober melalui Pengadilan Arbitrase Olahraga (CAS).
.........
Valentino Rossi (VR), pembalap 46, mengendarai dengan bertanggung jawab ketika ia memperlambat langkahnya dengan cara yang terkendali. Ia melakukannya untuk meringankan bahaya bagi dirinya dan Marc Marquez (MM), pembalap 93, yang disebabkan oleh semakin agresif / berbahaya MM dari 4 lap sebelumnya.
Tindakan VR ini tidak hanya memberikan MM dengan satu pilihan, yaitu berbenturan dengan VR. Tapi MM juga bisa mengambil beberapa tindakan lainnya, tapi bukannya menghindari kontak, dia malah bersandar ke VR. Tabrakan dan jatuh akibat dari MM itu sendiri merupakan hasil dari satu pilihan tindakan MM dalam situasi yang saat itu berlangsung.
Hal ini dibuktikan dengan terus menerusnya taktik MM menggunakan motornya sebagai pendobrak, seperti yang disaksikan di banyak balapan Grand Prix sebelumnya; tindakan yang jarang terlihat di MotoGP dari pengendara juara yang berpengalaman dan terhormat.
Pernyataan bahwa VR telah menendang MM tidak hanya telah dibantah oleh bukti video, tetapi itu juga akan menentang hukum fisika mengingat berat MM dan sepedanya. Jika tendangan itu benar terjadi, sepeda dari MM akan jatuh dalam gaya yang lebih dekat ke sisi tinggi yaitu si pengendara terlempar di atas bukan di bawah sepedanya, seperti apa yang terjadi ketika roda depan tergelincir keluar. Sepeda dari VR juga akan terdorong ke arah yang berlawanan dengan kekuatan tendangan (apapun); ini tidak terjadi.
Juga, dalam menanggapi klaim Honda berkaitan dengan rem depan (ditendang) oleh VR, seperti yang dituduhkan oleh MM; Tekanan ini, bahwa mereka dapat melihat data mereka, untuk rem depan, adalah akibat langsung dari tuas yang didorong ke panggul VR, kaki atau bahkan sepeda Marquez yang menempel ke dalam dan bertabrakan dengan VR yang merupakan hal tidak seharusnya terjadi..
Jenis dampak seperti ini dan aplikasi dari rem depan yang sangat umum di MotoGP, bahwa sebagian besar tim sekarang membalap dengan pelindung rem depan. Oleh karena itu, adalah mustahil (untuk orang lain selain MM) untuk membawa pada rem depan nya.
VR seharusnya tidak dimasukkan ke dalam posisi yang di mana itu menjadi penting baginya (VR) untuk menangani situasi ini. VR dan manajemen timnya telah berusaha di sejumlah kesempatan melakukan upaya-upaya untuk mendapatkan kontrol lomba untuk mengatasi masalah yang berkembang terhadap perilaku MM.
18 Oktober 2015
Dilaporkan oleh pengendara Valentino Rossi (Rider 46) dan Andrea Ianonne (Rider 29), bahwa selama Phillip Island Grand Prix (18 Oktober), MM sengaja memperlambat dan memanipulasi laju balapan, yang pada gilirannya memanipulasi kejuaraan ini, mengingat bahwa Valentino Rossi adalah pemimpin kejuaraan saat ini.
MM membuat pernyataan menyangkal bahwa perlambatan nya tersebut disengaja, dia mengklaim bahwa kehilangan kontrol front end, tetapi kemudian itu kembali baik dan memungkinkan dia untuk membalap lebih cepat dari satu detik per lap dari pemimpin lomba Jorge Lorenzo dan dia bisa lolos sebagai pemenang di satu lap terakhir. Sepertinya klaim / pernyataan tersebut merupakan penghinaan terhadap kecerdasan semua penggemar MotoGP.
Klaim oleh Riders 46 dan 29 yang diberhentikan oleh FIM.
22 Oktober 2015
Rider 46 membuat pernyataan publik akan kekhawatiran bahwa pembalap 93 sengaja naik untuk menyabotase kejuaraan. Dia kemudian membuat pernyataan lebih lanjut bahwa itu niat yang disengaja, melalui pernyataan publik, deklarasi tersebut untuk MM dan para pejabat race, tapi masih tidak ada tindakan yang diambil oleh para pejabat seri tersebut.
24 Oktober
Massimo Meregalli dari Yamaha pergi ke Race Control untuk menyarankan mereka melakukan intervensi untuk meredakan ketegangan ya panas antara pengendara 46 dan 93 sebelum Grand Prix Sepang. Namun, Race control menjawab bahwa itu tidak perlu untuk sampai memanggil dua pembalap.
25 Oktober
Selama Grand Prix Sepang, MM meneruskan taktik yang tidak etis yang sama dengan keganasan yang lebih besar, memanipulasi, sabotase dan perilaku berbahaya menyebabkan VR mengangkat tangannya untuk menarik perhatian di Lap 6. MM tidak mengambil kesempatan ini untuk melepas VR, juga tidak membuat MM mengubah gaya membalapnya. Intervensi tidak dibuat oleh Race Official pada saat ini terjadi.
Terus berkendara dengan agresif dan memprovokasi oleh MM, membuat VR memperlambat langkahnya untuk membuat kontak mata dengan MM dan mengekspresikan kekesalannya dengan tindakan MM. Harusnya MM bisa melampaui VR, seperti klaimnya, ia memiliki lebih dari kesempatan yang luas untuk melakukannya. Dia tidak perlu mengikuti garis berkendara VR ini. Ia bisa saja mengambil jalur lain, tapi malah memilih untuk tetap dijalur VR, membuat kontak dan mengakibatkan dia jatuh dari sepedanya, seperti yang dinyatakan sebelumnya, seperti yang dinyatakan sebelumnya.
Kami akan lebih menunjukkan Rider 93 bertentangan aturan 1.21.6 ...
"Jika Rider menemukan masalah dengan mesin yang akan menghasilkan pensiun dari race atau lomba, maka ia tidak harus berusaha untuk bergabung kembali dan mengurangi kecepatan ke pit, tetapi harus keluar jalur dan parkir motornya di tempat yang aman seperti yang ditunjukkan oleh para perwira. "
Hal ini semakin membawa ke motif pertanyaan MM dalam putus asa untuk kembali ke tim begitu cepat. Dia berada pada posisi ke-4 waktu jatuh, hampir seluruh bidang harus bernegosiasi untuk dia kembali di perlombaan.
Kepentingan
MM untuk kedua kalinya menyangkal bahwa tindakannya (kali ini di Sepang) telah disengaja. Kali ini, bagaimanapun, FIM mengakui bahwa mereka bisa melihat MM telah sengaja bertindak dengan cara ini, tapi masih tidak ada hukuman untuk MM atas dasar bahwa melewati nya yang bersih, tidak ada kontak dibuat dan bahwa ia tidak rusak peraturan apapun.
Rekaman video, yang jelas tersedia untuk Anda, menunjukkan sering kontak dan menunggang nya telah menyebabkan VR mengangkat tangannya di lap sebelum insiden di Turn 14.
Tindakan ini oleh MM menunjukkan maksud yang jelas akan sabotase kampanye Mr Rossi dan akibatnya terhadap Kejuaraan itu sendiri. Tindakannya telah mempengaruhi Hasil Kejuaraan Dunia sejauh ini dengan menyabotase dua balapan terakhir, dan jika sanksi untuk VR tetap, makan MM telah berhasil menyabotase dan memanipulasi semua 3 balapan terakhir dan perebutan Championship.
Dengan ini ada pikiran, tidak adanya penalti untuk MM dan hanya penalti untuk VR, hal tersebut jelas mendukung dan memperkuat niat salah dari MM, dan memaafkan korupsi Perebutan Championship oleh MM.
Sejak MM tidak lagi dapat mempertahankan Kejuaraan Dunia nya, Judul perilaku dan niatnya dalam Kejuaraan ini telah menjadi salah satu dendam pribadi, seperti yang disaksikan oleh para fans, sejauh itu menyebabkan bahaya bagi kompetitor lain dan hilangnya standar olahraga.
Mengijinkan aksi membalap MM untuk melanjutkan sama seperti mengirimkan pesan kepada para pendukung olahraga bahwa Kejuaraan ini telah hancur dengan sembrono dan etika tidak dewasa dari pengendara tunggal.. Sebuah keputusan yang memicu komentar negatif di seluruh dunia, tentang olahraga, yang pasti tidak ada pihak yang ingin melihat?
Hal ini lebih diperkuat oleh Race Official menghadapi situasi dimana Jorge Lorenzo (JL) melewati Valentino Rossi pada bendera kuning. VR memutar kepalanya untuk melihat marshal dan mengurangi kecepatannya; ini bukan tindakan seorang pria yang siap melakukan apapun dengan resiko apapun untuk menang. Jorge Lorenzo tidak memperlambat balapnya, tidak dihukum akan tindakannya, juga tidak diminta untuk mengurangi posisi nya. Hal ini memperkuat rasa kurangnya keadilan di Championship ini. Meskipun insiden kecil dibandingkan dengan insiden Turn 14, masih tetap terjadi tanpa hukuman.
Jika JL ingin berhasil dalam mengejar Kejuaraan seharusnya tidak perlu melalui sabotase yang disengaja dari pengendara lain; ini hanya akan membuat JL sukses di Championship dengan tidak terhormat dan tercemar, yang akan merugikan untuk pekerjaan seluruh musim ini dan untuk olahraga.
Kesimpulan
Tindakan Rider 46 ini tidak berbahaya dan tidak menyebabkan tabrakan dan jatuhnya pembalap 93; Oleh karena itu pengendara 46 tidak bertentangan peraturan 1.21.2.
Rider 93 rela memilih untuk menggunakan dan memanfaatkan atas tindakan pembalap 46 untuk membuat kontak diantara pembalap lagi, sementara mengklaim bahwa tabrakan terjadi sebagai akibat dari manuver pembalap 46. Tindakan pembalap 93 membuat dirinya jatuh sendiri; MM kemudian segera merilis pernyataan palsu untuk penggemar dan Race Official.
Segala macam rumor tentang olahraga yang rusak dan dikendalikan oleh sponsor, produsen dan kepentingan negara tertentu; mengasingkan para penggemar dan pelanggan dari olahraga ini. Kami mendorong Anda untuk membalikkan hukuman ini, memungkinkan VR untuk mengambil posisi yang akan dia peroleh, dan mengembalikan rasa integritas untuk olahraga sehingga kejuaraan bersih dan adil. Dan, kami meminta Anda lebih mempertimbangkan menghapus MM dari balapan terakhir, di bawah Peraturan 1.21.2, untuk memastikan balapan terakhir yang aman.
Atas nama pemohon dan 700.000 penggemar MotoGP Saya berterima kasih atas waktu Anda dalam mempertimbangkan permohonan kita.
Dengan hormat
Nicholas Davis, UK
Nicholas Davis, UK
Demikianlah Artikel Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris
Sekianlah artikel Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris dengan alamat link https://makassar-infoterkini.blogspot.com/2015/11/surat-terbuka-untuk-penyelenggara.html
0 Response to "Surat Terbuka Untuk Penyelenggara MotoGp Dari Inggris"
Posting Komentar